デンソー
ジェネレーティブデザイン適用のECUがiFデザイン賞を受賞、12%の軽量化を実現
デンソーは、ジェネレーティブデザインを適用したエンジン直載型ECUの意匠事例「Direct Mounted ECU Concept」を製作し、工業製品デザイン賞の一つである「iFデザイン賞 2019」を受賞したことを発表した。
デンソーは、コンピュータが最適なデザイン形状を作り出す“ジェネレーティブデザイン”を適用したエンジン直載型ECU(Engine Control Unit)の意匠事例「Direct Mounted ECU Concept」を製作し、世界的な工業製品デザイン賞の一つである「iFデザイン賞 2019」を受賞したことを発表した。
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ミニマルで幾何学的な形状と有機的な形状を融合
同社は、環境負荷低減につながる資材の削減、車両燃費向上を目的に、オートデスクの「Fusion 360」のジェネレーティブデザイン機能を用いた筐体デザインを検討。基板を覆うミニマルで幾何学的な形状と、放熱効率および軽量化を両立させた有機的な形状との融合を目指し、コンセプトモデルを製作した。このたび開発したデザインルールを適用することで、サイズや発熱箇所の異なる機種においても、シリーズとしての統一感を保ちながら、個々に最適化した形状デザインが可能になるという。
このコンセプトモデルは、要求される冷却効率を達成しつつ、従来の筐体と比較し、約12%の軽量化を実現できたとする。モックアップは切削加工で製作されているが、従来の製造方式であるダイカストで製造できる形状を考慮し、調整を行った上で同コンセプトモデルのデザインを作り出した。
iFデザイン賞は、ドイツで開催されるデザインコンペティション「International Forum Design Award」において、デザイン性とともに工業製品としての技術的な完成度が認められたプロダクトに贈られる賞。世界40カ国以上から応募が集まる。
なお、同プロジェクトの詳細については、デンソーのニュースリリースの他、Redshift by Autodeskでも詳しく取り上げられている。
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