フロスト＆サリバン

2030年、新車の6台に1台が高度自動運転車に――中国が自動運転車市場をけん引

フロスト＆サリバンは、「自動運転車市場のグローバル展望」について発表。2030年までに高度自動運転車は世界全体で1800万台に到達する見込みだという。

公開 2018年12月12日 07時00分

著者

八木沢篤

[TechFactory]

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　フロスト＆サリバンは2018年11月22日、「自動運転車市場のグローバル展望」について発表した。

　同報告によると、2030年までに高度自動運転車（※1）は世界全体で1800万台に到達する見込みだとし、新車の6台に1台が高度自動運転車になると予測する。

※1：米自動車技術会（SAE）の自動運転車の定義におけるレベル3（運転手がいることを前提とした自動運転）、レベル4（一定条件下での完全自動運転）およびレベル5（完全自動運転）が含まれる。

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自動運転車市場で存在感を高める中国と自動運転サービス市場の動向

　レベル3の自動運転車は、2026年までにグローバルの自動運転市場全体の35％に到達した後、レベル4の完全自動運転車に取って代わることが予測されるという。

　自動運転車市場に関しては、将来的に自動運転車の専用車線や専用駐車スペースの提供などのインセンティブを実施する中国が主導するとみられ、2030年になると、世界全体の自動運転車販売台数のうち、中国の比率が約30％を占めるだろうと、フロスト＆サリバンは予測する。

図1　「グローバル自動運転市場の見通し（2016～2030年）分析」　※出典：フロスト＆サリバン

　同時に、自動運転を軸にした自動運転タクシーやシャトルバス、駐車サービスなどの自動運転サービスも、自動車メーカーやサプライヤーに大きな市場機会をもたらす見込みだ。フロスト＆サリバンの予測では、自動運転サービス市場は2030年に世界全体で計2000億米ドルに到達するとみている。中でも、自動運転タクシーやシャトルバス事業を中心としたモビリティサービスが、自動運転サービス市場全体の65％を占める見通しだという。

　自動運転車は、交通ハブと次の目的地との間を結ぶことで「ファーストワンマイル／ラストワンマイル」問題を解消する他、コスト効率や利便性、運用効率性も高いことから、シェアリングサービスでの活用が進むとみられている。

　初期段階では、ある地点と次の目的地をつなぐ小型の自動運転シャトルバスでの利用が進むと予測され、第2段階では、自動運転のオンデマンドバスや乗用車の配車サービスが拡大する見通しだ。その後、第3段階として、利用目的や乗員人数、搭載機能などによってタイプごとに分かれた自動運転の配車サービスを、ユーザーが自由に選んで利用する形態へと進化することが予想されるという。