デンソー／トヨタ自動車

ペダル踏み間違え事故軽減の救世主となるか？　後付けできる加速抑制装置

デンソーは、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違えによる衝突事故の軽減に貢献する後付け装着可能な「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を、トヨタ自動車と共同開発したことを発表した。

公開 2018年12月21日 07時00分

更新 2018年12月21日 09時46分

著者

八木沢篤

[TechFactory]

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　デンソーは2018年12月6日、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違えによる衝突事故の軽減に貢献する後付け装着可能な「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を、トヨタ自動車と共同開発したことを発表した。

　同製品は、トヨタ純正用品として同年12月5日から販売開始されている。

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表示とブザーによる注意喚起、そして加速抑制で衝突被害を軽減

　両社が共同開発したペダル踏み間違い加速抑制装置は、超音波センサー、表示機、コントローラーで構成されており、ドライバーの操作に対して大きく2つのサポートを行うという。

「ペダル踏み間違い加速抑制装置」のイメージ（出典：デンソー）

　まず、駐車および停車状態からの発進時に、車両前後のバンパーに取り付けられた超音波センサーが障害物を検知すると、表示機とブザーでドライバーに注意喚起を促す。それでもドライバーがブレーキペダルと間違えて、強くアクセルペダルを踏み込んだ場合には、自動車の加速を抑制して衝突被害の軽減を図る。

　さらに、駐車場などで後退する際、時速約5km以上でアクセルを踏み込んだ場合には、障害物を検知していなくても速度が出過ぎないように加速を抑制する。

　車室内のダッシュボード部に設置される表示機については、名古屋大学未来社会創造機構人間・加齢特性研究室との研究内容も活用し、とっさのときに高齢者でも見やすく分かりやすい表現になるよう配慮し、安全性を高めているという。

　同社は、これまで車両周辺の環境認識技術の開発に注力しており、2013年からインテリジェントクリアランスソナー用のECUとセンサーを新車装着製品としてトヨタ自動車に納入するなど、新車への先進安全技術の普及に貢献してきた。さらに、ペダルの踏み間違い事故の多発などを受け、既販車への後付け安全装備の開発にも積極的に取り組む同社は、このたび発表の製品だけでなく、大型商用車両に後付け装着可能なドライバーステータスモニターを発売（2018年5月）するなど、既販車への安全支援技術の普及にも貢献している。