トヨタ VR活用事例
「VRから目が離せない」トヨタの語る3Dデータ活用事例(2/2 ページ)
XVLデータの利用で工数を90%低減
修理マニュアルに欠かせないイラストは以前、写真をもとに作られていた。しかし、現在では多くがXVLデータからの変換に置き換えられており、工数値で90%近く低減された例すらもあると3Dデータ活用の効果を語る。
このように3Dデータは修理マニュアルといった印刷物(2D)へ大きな効果をもたらしているが、そのうえでよりよいサービスの提供を目指して試行されているのが「xR」(ARやVR、MRなどの総称)への取り組みだ。
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今まさにさまざまな取り組みが試されており、その中から栢野氏はエンジニア教育や車両修理といった領域の取り組みを紹介した。エンジニア教育向けとしては「従来はカットモデルや印刷物を教材としていたトレーニングの現場に、3Dデータを元にした3D PDFを導入」「HMDを用いたゲーム感覚の作業実習」「VR空間を共有した遠隔多人数研修」など、さまざまな取り組みが行われている。
これらの取り組みは全て実際の導入を念頭にした実装方法がとられており、多くがUnityで構成されている。そのため、作成されたアプリケーションはPCだけではなく各種HMDやスマートフォンを対象として動作可能となっている。VR空間の共有といった大掛かりなものであっても、市販PCベースで環境構築が可能になっており試行や導入のハードルは下がっているという。
修理に関しては「両手があく」メリットを享受できるスマートグラスの利用を中心とした取り組みが検討されており、顧客から寄せられた修理要望や利用されている鋼材や配線といった車体情報をHoloLensでオーバーレイ表示させながらの作業の様子が紹介された。従来であれば紙のドキュメントを参照しながら行われることが多いだけに、両手があくことで作業効率アップは多くの現場で歓迎されると予想できる。
トヨタ自動車のxRへの取り組みについては、Unityの利用など非常に現実的な選択を積み重ねている印象を受ける。ただ、コスト面だけに注目しているわけではなく、キヤノンのMREALのような高額なMRシステムを利用したxRにもチャレンジしており、「どうすればデータを活用できるか」というデータありきの判断からはブレていない。
「ポリゴンの軽量化も進んでおり、今後ますます、データを準備するためのパイプラインが大切になってくる。xRはポテンシャルの高い道具だと認識しており、これからも目が離せない」(栢野氏)
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