富士通 FUJITSU RFID Integrated Label

航空業界のIoT化へとつながる――RFIDラベルの可能性

富士通は、Boeingの航空機部品のライフサイクル管理効率化に向けたRFID導入プロジェクトにおいて、RFIDラベル「FUJITSU RFID Integrated Label」が採用されたことを発表した。

公開 2017年05月10日 08時00分

更新 2017年12月11日 15時41分

著者

八木沢篤

[TechFactory]

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　富士通は2017年4月24日、Boeingの航空機部品のライフサイクル管理効率化に向けたRFID導入プロジェクトにおいて、富士通のRFIDラベル「FUJITSU RFID Integrated Label」が採用されたことを発表した。

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約7000点の航空機部品にRFIDを！　部品情報のデジタル化を実現

図1　富士通のRFIDラベル「FUJITSU RFID Integrated Label」（出典：富士通）

　Boeingでは、航空機受け渡し時の航空機構成部品情報を「ARL（Aircraft Readiness Log）」と呼ばれる構成部品リストで管理し、航空会社に提供している。航空機の長期間にわたる安全運航を実現するために、部品の厳密な構成管理が求められるわけだが、従来これらの作業は作業員の目視や手入力により行われており、膨大な時間を要していたという。

　今回、富士通のRFIDラベルを採用したBoeingでは、1機当たり約7000点の航空機部品にFUJITSU RFID Integrated Labelを張り付け、ARLを自動生成することで、部品情報のデジタル管理を実現。これにより作業員の工数削減や人的ミスの軽減など、大幅な業務効率化を可能とし、航空機の出荷作業の迅速化や航空機製造における生産性向上に役立てたい考えだ。

　さらに、ARLがデジタル化されることで、部品の正確なトレーサビリティーが確保され、整備時や不具合発生時の確実かつ迅速な対応を可能にする。その他、入出庫管理や棚卸し業務にもRFIDを活用することで、物流業務の効率化や在庫の最適化にも活用できるという。

航空業界へのアプリケーション提供も視野に

　FUJITSU RFID Integrated Labelは、富士通研究所の技術を用いて富士通が開発したRFIDラベル。航空機に求められる耐環境性仕様「SAE AS5678」規格と、航空業界のRFID標準データフォーマット「ATA Spec 2000」に準拠しており、Boeingへの採用を後押ししたという。

　2017年度上期には、航空機内の非常用装備品など向けに、2kbit（キロビット）のメモリを搭載し、SAE AS5678およびATA Spec 2000に準拠した、より安価で柔軟性のあるRFIDの販売も予定している。