カルソニックカンセイ 新会社「WHITE MOTION」
未パッチでも「停止」はできるように――過渡期ならではの「車のセキュリティ」を模索（1/3 ページ）
カルソニックカンセイはフランスのサイバーセキュリティ企業であるQuarksLabとの合弁で、「車のセキュリティ」に取り組む新会社「WHITE MOTION」を設立した。サイバーセキュリティとセーフティの両立を目指すという。
新たな段階に突入した「車載セキュリティ」
カルソニックカンセイは2017年7月18日、「車のセキュリティ」「車載システムのセキュリティ」に取り組む新会社「WHITE MOTION」を設立したことを発表した。同社とフランスのサイバーセキュリティ企業であるQuarksLabの合弁会社で、最高経営責任者（CEO）には日本マイクロソフトでセキュリティエバンジェリストとして活動してきた蔵本雄一氏が就任している。
2015年、米国のセキュリティカンファレンス「Black Hat」で2人のセキュリティ研究者がジープ・チェロキーをハッキングし、遠隔操作が可能なことを発表して以来、車のセキュリティに対する関心は高まっている。蔵本氏によると、「社会的責任もあり、このままではヤバい、何か対策しなくてはいけないと、その重要性を認識しているメーカーや部品サプライヤーは多い。問題は『で、俺らは何をやったらいいんだ？』という段階にある」という。
WHITE MOTION 最高経営責任者（CEO）の蔵本雄一氏（写真＝左）と会長の石橋誠氏（写真＝右）
WHITE MOTIONを全面的にバックアップしていくというカルソニックカンセイの常務執行役員 電子事業部長 兼 WHITE MOTIONの会長を務める石橋誠氏は、「車上荒らし対策や、中古車を販売する際に距離計の巻き戻しを防ぐ機構を機械的に実装するといった形で、車の世界においてもセキュリティへの取り組みは古くからあった。こうした仕組みがどんどんソフトウェアで実現されるようになってきた今、サイバーセキュリティという新たな領域へのニーズが高まっている」と述べる。
WHITE MOTIONのカバーする領域
WHITE MOTIONはこうした課題を感じる企業に対し、「車」と「サイバーセキュリティ」両方の知見を生かし、車のシステムのどこにリスクがあるかを示し、防御を強化するためのサービスや製品を提供していく。カルソニックカンセイは2017年3月から日産グループを脱して独立系サプライヤーとなっており、競合を意識せず広くノウハウやテクノロジーを提供していく方針だ。
WHITE MOTIONのカバーする領域
具体的には、実車両を預かっての脅威分析やECUの脆弱性評価サービスを提供する他、IDS/IPSやファイアウォールといったITシステムではおなじみのセキュリティ機能を車載システムに提供する「セキュリティゲートウェイユニット」や、組み込みソフトウェアの逆アセンブルを防ぐ難読化ツール「EPONA」といった製品を提供する。さらに、車載エンジニアのセキュリティスキルを上げるためのトレーニングも実施していく。
サービス提供に当たっては、現在5～6名というWHITE MOTIONの社員だけでなく、プロジェクトごとにカルソニックカンセイやQuarksLabのメンバーの協力を得ながら進めていく。QuarksLabはパリに本拠を置くITセキュリティ企業で、もともと航空大手のエアバスのセキュリティエンジニアを務めていた社長をはじめ、約50人の従業員の多くが技術者だという。
また、カルソニックカンセイが保有する検証用のファシリティを活用し、走行中に無線経由でどんなデータを受け取るとどのような事象が発生するかといった、ユニット検査だけでは洗い出せない問題の検証も行う。この際には、開発中の秘匿車両輸送に関するノウハウなども活用するという。
まだ公表できないが、既にいくつか進行中のプロジェクトがあるそうだ。「サイバーセキュリティと車、両方のジャンルが分かる人はとても少ない。人材育成も考えている」と蔵本氏は述べている。
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