ルネサス R-Car 採用事例

新型「リーフ」の自動駐車機能を支える国産SoC

ルネサスエレクトロニクスは日産自動車の電気自動車新型リーフにSoC「R-Car」と車載マイコン「RH850」が採用されたと発表した。これらはリーフが搭載する自動駐車機能の制御に用いられている。

公開 2017年09月08日 07時00分

更新 2017年12月26日 14時49分

著者

渡邊宏

[TechFactory]

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　ルネサスエレクトロニクスは2017年9月7日、日産自動車の電気自動車新型リーフにSoC（System on Chip）「R-Car」と車載マイコン「RH850」が採用されたと発表した。これらはリーフが搭載する自動駐車機能の制御に用いられている。

　2017年6月9日に発表された新型リーフは、バッテリー容量の増大や新型モーターの搭載、走行距離の延長など基本能力を充実させながら、「EVの特性を生かしたクルマを目指した」という意欲作だ。

　運転支援システムについても「セレナ」などに設定されている高速道路における同一車線での自動運転機能「プロパイロット」に加え、駐車時にアクセルやステアリングなどの操作を車両が行う自動駐車システム「プロパイロットパーキング」を備えている。このシステムを支えるのが、ルネサスエレクトロニクスの半導体だ。

　自動駐車システムが動作する際、車両は「駐車できる空間をカメラなどのセンサーで認識し、加えて障害物がないかを確認、そこからアクセルやブレーキ、ステアリング、シフトを制御する」という段階を踏む。新型リーフにおいてこの認識および確認処理にR-Carが、制御指令の各ECUに対する伝達にRH850が利用されている。

　自動駐車機能は自動車の利便性を高める先進機能として搭載例が増えつつあり、矢野経済研究所によると、2016年の駐車支援および自動駐車システムの世界市場規模は、455万2550台（前年比28.1％増）に達したという。外部認識の手段としては超音波センサーやサラウンドビューカメラが用いられており、新型リーフについては4基のカメラと12個の超音波ソナーが用いられている。

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　R-Carは先進運転支援システム（ADAS）に求められる機能を集約した製品と位置付けられており、画像処理を専門に行う並列イメージプロセッサも搭載しており、車載カメラから入力された映像を高速に処理できる。

　同社にて車載半導体事業を担当する大村隆司氏は「ルネサスは、車載分野での経験に基づき、性能や品質はもちろんのこと、熱の抑制やスペースなどのバランスが大切だと考えています。今回、こうした実績が認められ、日産の新しい自動駐車システムに当社製品を採用いただけたことを光栄に思います。今後さらなる自動運転に向けた技術開発を、自動車業界発展のために、強力に推進してまいります」とコメントしている。

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