日立金属ネオマテリアルクラッド集電箔

クラッド集電箔開発、Li電池の高容量化を可能に

日立金属ネオマテリアルは、高容量リチウムイオン電池向けのクラッド集電箔を開発した。リチウムイオン電池のさらなる高容量化により、EVの航続距離を伸ばすことが可能となる。

公開 2017年02月15日 12時00分

著者

提供：EE Times Japan編集部

[TechFactory]

印刷する連載新着通知を受け取る

高い引張強度、小さな電気抵抗を実現

　日立金属ネオマテリアルは2017年1月、高容量リチウムイオン電池向けのクラッド集電箔を開発したと発表した。リチウムイオン電池のさらなる高容量化により、EVの航続距離を伸ばすことが可能となる。早ければ2019年にも量産を始める予定である。

◎おすすめホワイトペーパー

エレクトロニクス

&raquo PS4の中身から、半導体の未来を占う　

&raquo 次世代パワー半導体におけるシミュレーターの重要性　

&raquo USB 3.1/Type-C 機器開発で設計者が知っておくべきこと　

&raquo 高性能コンピューティングのための理想的なインターコネクト

⇒⇒「新着ホワイトペーパー」をチェックする

　リチウムイオン電池のさらなる高容量化に向けては、さまざまな研究がなされている。その1つが負極活性物にケイ素（Si）などの合金系材料を用いる方法である。これまで用いられてきた炭素系材料に比べて、充放電容量が大きいという特長がある。しかし、合金系材料は、炭素系材料に比べて、充放電時の体積変化が大きい。このため、充放電を繰り返すと集電箔がしわ状に変形し、活性物質層にクラックが生じて寿命が短くなるなどの課題があった。

　新たに開発したクラッド集電箔は、芯材をNi（ニッケル）とNb（ニオブ）の合金とし、表層材には電気抵抗の小さいCu（銅）を用いた3層クラッド材とした。Niに約5％のNbを添加することで、高い引張強度を実現するとともに、Cuと圧延接合することで電気抵抗を小さくすることが可能になったという。