　ADAS機能には、衝突防止用スマートブレーキ、GPS／ナビゲーション、適応型クルーズコントロール、車線中央維持、車線逸脱警告、後方／サラウンドビデオなどが含まれる。これらの先進機能の実現において、電気的に過酷な車載環境でのDC電源の管理は、機能、特長、性能、効率、実装面積に関する難しい問題を伴う非常に重要な課題として認識されている。

◎併せて読みたいお薦めホワイトペーパー：

» 次世代パワー半導体におけるシミュレーターの重要性

» 基礎から始める「AC-DC電源」入門

» いまさら聞けない電源測定の手順

» デジタル電源の基礎

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MaximのPMICシリーズ、製品ラインアップと主な仕様

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2020年、ADAS用キーデバイス／コンポーネント世界市場は1兆円超
矢野経済研究所はカーエレクトロニクスメーカー、半導体メーカー、自動車メーカーを対象に、ADAS用キーデバイス／コンポーネント市場に関する調査を実施。その調査概要を発表した。
低EMIと高速応答時間を提供する車載用LED制御IC
Maxim Integrated Productsは車載向けの高輝度LEDコントローラー「MAX20078」を発表した。低電磁干渉（低EMI）と高速応答時間により、高度な照明の設計に対応できる。
車載SoC「R-Car H3」向けPMICチップセット
ダイアログ・セミコンダクターは、ルネサスエレクトロニクスの車載コンピューティングプラットフォーム「R-Car H3」向けに、システムPMICと2つのサブPMICで構成するパワーマネジメントIC（PMIC）チップセットを発表した。
マイコンを内蔵した電池管理IC製品
ルネサスエレクトロニクスは2016年12月、3～10セル構成の産業向けリチウムイオン電池管理ICとして「業界で初めてマイコンを内蔵した」という新製品（2種）を発表した。
「電源設計」の基本手順とテスト
電源設計は高効率/高電力密度、迅速な市場投入、規格への対応、コストダウンなどを考慮せざるを得ず、留意すべき要件とテストの課題は多くなっています。ここでは電源設計プロセスの概要と、プロセスごとのテスト要件について説明します。